XE TẢI JAC 8X4 310Hp HFC1304K1R1LT

Xe tải jac 4 chân cabin gallop là dòng xe công nghệ hyundai.một trong những sản phẩm xe tải nặng tiêu chuẩn châu âu,xe tải 4 chân jac được thiết kế trên dây truyền hiện đại nhất,

Cabin xe được thiết kết hoàn toàn mới,chất lượng và an toàn hàng đầu Trung Quốc,Cabin gallop với 2 bóng hơi,ghế hơi bên tài tiện lợi với 3 nút điều chỉnh

Hệ thống táp lô thiết kết thân thiệt và linh hoạt sử dụng,tiện ích cho người sự dụng,không gian rộng

xe jac 4 chân 310hp được sử dụng động cơ WEICHAI,tiêu chuẩn châu âu  EU3,công nghệ Áo, Turbo tăng áp  công nghệ Mỹ, tăng tốc công suất 310Hp/2200V/p,tiêu hao nhiên liệu

xe tải jac 4 chân 310hp,là dòng xe tiêu chuẩn đạt chuẩn công nghệ của hyundai,xe tải jac được lắp dáp và sản xuất trên công nghệ hiện đại nhất trung quốc,với dây truyền quốc tế.cấu hình xe tải 4 chân jac hoàn toàn giống xe tải hyundai HD320,với tâm chiều dài cơ sở và chiều dài khoảng cách trục.

hệ thống cabin táp lô xe tải jac 4 chân được thiết kế thân thiện với môi trường tiện nghi rộng như một ngôi nhà di động,hệ thống đèn táp lô và nút điều khiển tiện lợi rễ thay thế sửa chữa.công tác vận hành rễ dàng hơn.

không gian bên trong cabin xe jac 4 chân được thiết ke 2 ghế ngồi,ghế lái tài xế được sử dụng hệ thống hơi và hệ thông nâng đỡ lưng tựa.bên sau có giường nằm nghỉ cho tài xe cũng như người nhà đi theo xe.

hộp số xe jac 4 chân võ nhôm 12 cấp số 2 tầng,với momen lớn 160N/m để giảm tụ trọng lên xe nhà sản xuất xe tải jac đã sử dụng hộp số xe tải jac 4 chân với kết câu nhẹ hơn so với hộp số khác,

Hộp số FULLER  12JS160T võ nhôm,công nghệ Mỹ,với 2 cấp số 12 tiến và 2 số lùi,có đồng tốc

cầu sau xe tải jac 4 chân với tỷ số truyền cầu 4.111 phù hợp cho chạy trên địa hình đồi núi và đồng bằng việt nam.cầu sau xe jac 4 chân công nghệ mới mayơ cầu được sử dụng nhớt bôi trơn và làm mát nhanh hơn.

Bốt tay lái trợ lực thủy lực  ( ZF ), công nghệ Đức ,hệ thống thắng WABCO công nghệ Đức

Cầu láp tỷ số truyền cầu I= 4.111,Thùng dầu, bình hơi hợp kim nhôm

xe tải jac 4 chân là gì là dòng xe tải hạng nặng được sử dụng 2 cầu 2 dí.2 cầu có nghãi là 2 cầu sau chủ động,còn 2 dí ở đây được hiểu là 2 trục trước,gọi là trục bánh lái.xe tải 4 chân với tổng tải trọng 30 tấn và tải trọng lưu hành 17 tấn được nhiều người việt nam sử dụng trong nghề vận tải hàng hóa với chi phí vận hành rẻ,cước vận tải cao.

THÔNG TIN CHI TIẾT